严格来说，水温传感器分为两类。无论热敏电阻的内部结构类型如何，其电阻都在275欧姆到6500欧姆之间。此外，温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。第一种类型的水温传感器相对简单，它通过改变传感器的电阻来改变电流的电阻，以改变水温的变化，间接地告知发动机的工作温度。在第二类中，水温传感器没有结构变化，但其功能是向发动机控制单元提供温度变化的模拟信号。其供电电压为控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度。相反，它的信号对控制单元很重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方式。但是这两个水温传感器在不同的电压条件下工作。供水温度计的传感器为12V，发动机控制单元使用5V，因此它们不可互换。而且，它们的插头形状本身是不同的。水温传感器的功能是将冷却水温度转换为电信号。输入ECU后，有：1。影响EGR阀; 2.影响怠速控制阀;当使用低温时，ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀，以提高速度控制。 3.纠正燃油喷射量;当温度低时增加燃料喷射量。 4.纠正点火提前角;在低温下增加点火提前角，防止其在高温下爆燃。