据国外媒体报道，电动汽车可能并不适合所有应用场景中的所有驾驶员，但它们仍是未来的趋势。随着电池技术的不断发展以及公司对如何改善充电基础设施解决方案的研究，电动汽车将成为越来越多的驾驶员可行的交通选择。但是，世界上的街道和高速公路并不是唯一可以证明电力价值的地方。彭博社周一报道，亚洲领先的建筑设备制造商小松有限公司已与生产电动巴士和电池组的Proterra公司合作生产电动挖掘机。据了解，Proterra将为小松提供各种组件，包括电池和外围设备。这家日本公司计划在今年晚些时候开始对带有电驱动系统的中小型挖掘机进行测试。如果一切都按计划进行，则商业生产可能会在2023或20224年开始。在汽车领域，电传动系统具有许多好处。例如，电动汽车可提供即时扭矩以进行快速离线组装，与内燃机相比，它们的运动部件少得多，电动机几乎无声，并且废气排放为零。这些优点中的许多优点也适用于建筑设备，尤其是最后一个。全世界的政府都在努力减少碳排放并逐步淘汰散发烟气的重型设备，尤其是在对环境有重大影响的城市地区。但是，没有什么是完美的，电动汽车也有其缺点。电池组体积庞大且昂贵，充电时间长，许多地区缺乏基础设施。续驶里程也是一个问题，尤其是在寒冷的环境中。小松的新型电动挖掘机能否在性能上与现有模型一样好，还有待观察。负责编辑AJX