1月24日，恒大汽车（0708.HK）发布公告，宣布将向六个投资者出售9.52亿股新股，较前五个交易日的平均收盘价折让8％，共吸引260亿港元的资金。

港币（约合人民币21,739.94亿元），已成为新能源汽车行业的另一项大规模股权融资。

新投资的到来无疑将成为恒大加快部署的重要供应。

自进入汽车行业以来，恒大一直在许多方面积极推进。

从产品层面来看，恒大目前正在同时开发14种新车型。

在产能方面，恒大正在建设十个智能制造基地，到2025年计划每年总产量为100万辆，到2035年计划总产能为500万辆。

在销售网络方面，恒大正准备建立三个展示体验，销售，维护和售后服务中心，其中包括36个展示体验中心和1600个销售中心。

经纪人和30,000个离线销售中心将在未来建立一个庞大的在线和离线销售网络。

所有这些布局都需要持续的资本投资。

数据显示，2019年，恒大集团向恒大汽车投资147亿元，2020年为57亿元; 2021年为90亿元人民币。

恒大汽车高管曾表示，恒大集团对恒大汽车的投资到2022年将为“ 0”，这意味着自2022年以来，恒大汽车已开始依靠外部融资+自售产品来实现收益，不再依赖恒大汽车大量的输血也意味着恒大汽车未来将有更多的融资举措。

编者按：为了实现在3-5年内成为全球最大，最强大的新能源汽车集团的目标，恒大需要在汽车行业的上下游进行深度布局，大型投融资活动将更加频繁。

这次的新融资也反映出一些投资者对恒大的业务前景感到乐观，这可能会进一步推高恒大的股价和市值。

但是，最重要的仍然是产品降落的速度和效果。

这是测试恒大汽车制造水平的关键。