据《中国商业新闻》报道，特斯拉副总裁陶林最近在一次独家采访中透露：“特斯拉的本地化率目标已基本实现，未来价格不会继续降低。陶林还表示，电动汽车的价格与成本有关，并受到原材料成本和电动汽车零件成本的影响。 “如果将来原材料或零件的价格上涨，那么特斯拉的电动汽车并非没有提价的可能。” IT Home了解到，从2019年10月到2020年10月，家用Model 3总共经历了五次价格调整后，以标准耐力后轮驱动模型的升级版为例，其价格已经从最初的35.58万元降至目前的29.49万元，降价幅度近10万元。但是，市场数据预测，按照特斯拉上海超级工厂目前的生产工艺，国产Model 3的成本价可能会低于20万元，这意味着国产Model 3的毛利率将会下降。达到约30％，远高于美国。电动汽车的毛利率在未来仍有降低价格的空间。