说到雷克萨斯，人们会想到雷克萨斯的成熟方面。 7年前，雷克萨斯（Lexus）推出了两厢车，凝聚了丰田（Toyota）和雷克萨斯（Lexus）混合动力车的精髓。雷克萨斯CT200h改变了其成熟的风格。在节省能源和减少排放的同时，它也吸引了大量女性顾客。这是雷克萨斯的成功典范。最近推出的小型改型CT200h在外观设计上保持了旧型号的线条。主轴形状的进气格栅使用F-Sport运动套件，其形状更加充满活力。侧腰线笔直向后延伸，车顶逐渐向后降低，使整个车身非常光滑。但是，较短的机身使CT200h的后部空间更加通用。在内部装饰上，在保持原始风格的同时，对10.3英寸的LCD屏幕进行了升级，并添加了人机交互系统。在功率方面，它继续在当前的CT200h上配备1.8L直列四缸阿特金森循环发动机和电动机单元，与E-CVT无级变速系统匹配。仍然是熟悉的第二代THS油电混合动力系统。尽管效率和节油效果非常好，但随着时间的流逝，超过30万的着陆价格很容易达到。这真的负担不起，雷克萨斯似乎意识到这种混合掀背车不适合中国市场。所以现在这可能是最后一辆雷克萨斯CT200h