什么是eCall eCall的基本原理可以描述为：发生车祸时，车载系统会自动拨打紧急电话，同时将有关车祸的信息通过语音通道发送给呼叫中心。有3个名词，在阅读英文文档时经常使用。翻译如下：车载系统（IVS）呼叫中心：公共安全应答点（PSAP）（科学名称是公共安全应答点（PSAP），对于家用110服务台来说是可以理解的）相关信息：最低要求数据集（MSD）MSD消息可以包括：位置信息，时间，乘客人数，车牌号以及其他紧急救援所需的信息。这里有一点需要解释。据说也可以通过数据通道发送信息，但是标准尚未确定。正是由于服务中心可以在车祸后立即接收到有关事故的信息，因此可以迅速开始救援行动，从而减少了人员伤亡。 eCall系统可以在紧急情况下自动发送车辆型号，车辆类型，车辆诊断信息和车辆位置信息。 PSAP（公共安全应答点）或TPSP（第三方服务提供商）可以根据此信息及时派遣相关的救援队采取救援措施。目前，除了欧盟于2018年4月强制要求支持eCall的要求外，俄罗斯还开始了基于Glonass系统的ERA-GLONASS要求，这实际上是俄文版的“ eCall”系统。系统。什么是ecall测试标准？ 1. eCall标准。目前，eCall标准主要包括三种类型的标准，一种是欧洲的eCall标准，另一种是俄罗斯的ERA-Glonass标准。该标准是在欧洲eCall标准的基础上进行修改的。是的，还有另一种日本标准。 2.启动eCall的方式有两种启动eCall的方式，一种是主动启动。该方法由车内人员主动触发车上的eCall按钮启动。另一种方法是被动发起。例如，由于交通事故，汽车上的传感器会触发eCall呼叫。当触发这两种类型的eCall时，从汽车发送到PSAP或TPSP的数据字段将指示是手动触发还是被动触发eCall。 3.通过eCall传输的数据在欧洲标准eCall中，当电话被触发时，从汽车传输到PSAP或TPSP的数据称为MSD（最小数据集）。这些数据是救援等所需的极端数据。为了确保eCall数据传输的及时性和安全性一致性，欧洲eCall标准要求汽车上的调制解调器必须满足eCall标准（在3GPP标准之一中专门定义）中定义的带内调制解调器标准。同时，PSAP和TPSP服务器还需要集成带内调制解调器。标准MSD数据具有140个字节。拨打eCall后，系统将首先发送MSD数据，然后再连接到语音呼叫。欧洲标准eCall的MSD包含以下数据：1.消息标识符； 2. eCall触发的原因：自动或手动触发； 3. eCall类型：真实的eCall或测试的eCall； 4.车辆类型：小汽车，公交车等； 5.车辆唯一识别号； 6.油箱类型； 7.时间戳； 8.轿厢位置信息：轿厢的经纬度信息； 9.位置信息的准确性； 10.汽车的行驶方向； 11. 12.乘客人数（可选）； 13.除上述以外的其他可选信息； CalleCall与普通紧急呼叫之间的最大区别是：1.它会自动拨打电话（当然，您也可以手动拨打电话）2.要实现此目的，车载系统中必须有一个碰撞检测设备。当设备检测到交通事故时，它将立即发起eCall呼叫。 3.将发送MSD数据前面写有MSD数据，包括位置信息，时间，乘客人数，车牌号以及其他与车祸有关的信息，这基本上是救援所需的所有信息。 MSD数据的发送具有以下特征： MSD在eCall连接之后比语音呼叫更早开始传输。也就是说，呼叫中心仅在接收到MSD数据后与车主进行通话。 B.呼叫中心还可以在语音呼叫期间请求再次接收MSD数据。 C.在MSD传输过程中，电话被静音。 D. MSD传输有两种模式，推模式和拉模式：MSD传输由