尽管有关华为汽车制造的猜测接连不断，但华为对此予以否认。然而，声称不生产汽车的华为从未离开汽车界。最近，它已申请了有关建筑汽车的多项专利。根据@天眼查数据，7月17日，华为技术有限公司增加了几项专利信息，其中一项是“车辆定位方法，设备，控制器，智能汽车和系统”的专利。专利摘要表明，该专利是一种用于车辆定位的方法，装置，控制器，智能汽车和系统，用于解决GPS信号弱或没有GPS信号时的车辆定位问题。车辆定位的方法包括：获得第一车辆和辅助物体的第一相对姿态以及辅助物体的整体姿态，以及基于第一相对姿态和整体姿态计算第一车辆的整体姿态。 。另外，它还申请了“车辆天线模块和车辆通信终端”的专利。该专利的摘要如下：本申请提供了一种车载天线模块和车载通信终端。其中，车辆天线模块和车辆通信终端均包括热交换模块。换热模块包括冷侧和热侧。冷侧的温度低于热侧的温度。换热模块用于将热量从冷侧传导到热侧。 ，在冷侧形成低温。通过将热交换模块的冷侧结合到车辆天线模块的加热元件或车辆通信端子，可以冷却加热元件。可以将热交换模块的热侧与均热的金属板，散热器或车辆的金属壳等连接。可以使用均热的金属板将热交换模块吸收的热量传导至热侧。 ，车身的散热器或金属外壳等对环境的影响。因此，本申请提供的技术方案可以在高温环境下工作时降低发热元件的温度，从而使得发热元件在高温环境下可以稳定工作。值得一提的是，7月12日晚上，比亚迪韩新能源旗舰车正式上市。华为消费者首席执行官于承东也亲自出席了新闻发布会，与比亚迪总裁王传福同台呼吁新产品。据悉，比亚迪汉族是世界上首款采用华为5G技术的量产车型。它使用基于宏梦系统的华为HiCar系统。它是适用于人车之家场景的一整套智能互连解决方案，支持移动电话和汽车的分布式分配。通过多设备共享和用户体验，实现非感应连接，手机和汽车资源的虚拟化共享，以及应用程序和服务在汽车内外的无缝流动。