北京时间12月19日上午，特斯拉被迫中止了德国“超级工厂”工厂的部分建设。项目，因为它没有向当地政府支付定金。德国勃兰登堡州环境部发言人周五表示，环保部已下令特斯拉停止砍伐树木并在建筑工地上安装喷涂设备，直到该公司支付了保证金，但拒绝进一步置评。较早的消息报道，如果该项目未能获得最终批准，特斯拉将必须向当地政府支付1亿欧元（约合1.22亿美元）的押金，以支付拆除工厂的费用。特斯拉原本必须在当地时间昨天（当地时间）之前支付费用，但未能逾期支付。新的截止日期是明年1月4日。如果仍未按时支付费用，则公司的初步工厂建设批准将被撤销。对于特斯拉而言，工厂建设中的任何重大延误将对其原先计划建造德国“超级工厂”的计划造成打击。并于明年年中之前投入运营。这将是特斯拉在欧洲的第一家工厂。该公司对该工厂的最终生产目标是每年生产500,000辆汽车，这将对其德国竞争对手大众，戴姆勒和宝马构成严峻挑战。挑战。 CATL投资50亿美元在印尼建立电池厂。据国外媒体报道，印尼海事和投资部副部长塞普蒂安·哈里奥·塞托表示，CATL计划投资50亿美元在印尼建设一座锂电池厂，该厂预计于2024年开始生产。与印尼国家矿业公司PTAneka Tambang签署了一项协议，要求CATL确保将60％的镍加工成电池。镍是锂电池中的关键元素。它是三元锂电池的正极材料，有助于增加电池的能量密度。目前，大多数电动汽车主要使用镍钴锰三元锂电池。 NCM811镍钴锰三元锂电池是宁德时代的产品之一，即镍钴锰比例为8：1：1，镍含量最高。在国产的宝马纯电动汽车BMWiX3中，使用了由CATL提供的NCM811镍钴锰三元锂电池。根据有关机构的预测，到2030年，电池中镍的使用比例预计将从3％显着增加。到2025年，新能源汽车行业中电池中镍的使用量将达到32.3万吨，与2020年相比年均增长52％;到2030年，镍的使用量将达到84.5万吨，与2020年相比，年均增长率为36吨。公开信息显示，印度尼西亚是世界上最大的镍生产国和出口国，拥有约13亿吨镍矿石储量和6亿吨探明储量。除了宁德时代，LG Chem和特斯拉都打算在印度尼西亚建立电池工厂。本文中的信息来自新浪科技和Gasgoo.com。本文的组织和发布。