根据摩根士丹利的最新报告，从现在到2030年，印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场增长的一半。根据国际能源署的《 2018年全球电动汽车展望》，这些数字表明印度将与中国竞争，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上。目前，中国约有2.2％的电动汽车是电动汽车，但亚洲发电厂的目标是到2030年将这一比例提高到40％至50％。该机构表示，目前全球约有300万辆电动汽车，但如果“为实现气候目标而继续增加政策雄心”，到2030年，这一数字将达到2.2亿，其中包括1.3亿辆电动汽车和9,000辆。 10,000辆混合动力汽车。根据该机构的报告，尽管印度的目标是到2030年将其汽车销售的30％转变为电动汽车，但印度在电动汽车政策上的协调程度仍然很低。到2040年，印度道路上的汽车将有一半是电动的。由于环境问题和人口增长，印度使用电池驱动的汽车将加速发展。 “促进清洁空气可能为印度和全球汽车工业的交通转型奠定基础。摩根士丹利报道。电动汽车和自动驾驶等因素可能有助于推动2017年至2030年全球汽车需求增长的一半，并使印度成为汽车制造业发展的主要参与者。这不仅对当地居民来说是个好消息，对于在ASX上市的探矿者来说也是个好消息。该新闻主要涉及锂，钴，镍和石墨等电池金属，因为电动汽车和混合动力汽车现已成为电池市场。最大驱动力。 “为了应对污染和城市化的持续挑战，印度将需要过渡到电动汽车，共享出行和自动驾驶。 ＆amp; rdquo;印度研究主管里德姆·德赛（Ridham Desai）说。摩根士丹利（Morgan Stanley）预测，到2030年，印度新车销量的30％可能是电动的，而2017年为零。同时，到2040年，印度售出汽车的36％将是自动的。