最近，著名军事评论员习亚洲在每周军事评论中透露，解放军刚装备Su-35时对它的评价很高，但使用一段时间后，缺点是Su-35在航空电子性能方面的优势逐渐显现。在“对抗”中，在与邻国部队的第三代半战斗机一起进行演习时，他们没有优势，但是由于电子对策中的劣势而被压制。 （与F-11相比，Su-35航空电子设备具有优势。）中国第一个被Su-35取代的单元是“圆空2师”。该单位在Su-35之前使用了老式的Su-27SK和F-11A战斗机。航空电子设备的水平基本上保持在上世纪89年代的水平。使用的N001雷达是笨重的倒置卡伦天线雷达，飞机控制系统也是老式的模拟电传操纵。因此，在部队被Su 35取代后，Su 35的无源相控阵雷达和改进的电子战吊舱的确比以前的旧模型明显更好。因此，飞行员对Su 35进行了高度评价。（与新型第三代半战斗机相比，Su 35航空电子设备明显落后。）2016年，Su 35装备了中国空军。同时，国产三代半战斗机F-10C和F-16也交付军队。与国产新型战斗机相比，苏35在航空电子系统中的弱点已经显现出来。国内外新的战斗机现在已经普及了有源相控阵雷达和多波束接收/发射电子干扰吊舱。 Su 35在宣传过程中引以为傲的航空电子系统早已过时。 （J-16航空电子设备远远优于Su35。）一些飞行员甚至建议Su 35可以配备J-16航空电子系统，以真正实现Su 35的战斗潜在的。 Su 35的优势在于远程和高机动性的完美结合。由于完全授权的数字飞行控制和矢量引擎控制的集成，Su 35在近战中很难匹敌。但是在视力范围之外的空中，仍不可避免地会被先进的航空电子设备的J-10C和J-16欺负。 （Su 35矢量发动机）中国于2014年与俄罗斯签署了Su 35采购合同。目前，将交付24架Su 35，但中国尚未签署后续订单。目前，购买24 Su 35的目的更多参考。显然，尤其是矢量引擎控制技术仍具有参考价值。然而，由于航空电子性能的缺乏而导致的战斗力的不足仍然不足以激起主波束。在F-16和F-20陆续服役后，继续购买Su 35的可能性基本消失了。