丰田的Sienna小型货车将配备Uber的自动驾驶技术，并将于2021年部署到Uber的打车业务网络中。丰田将向Uber投资5亿美元，双方将共同开发自动驾驶汽车，并努力加速自动驾驶出租车叫车业务。根据双方的合作协议，丰田的Sienna小型货车将配备Uber的自动驾驶技术，并将于2021年部署到Uber的打车业务网络中.Uber还将其自动驾驶技术与丰田的Guardian自动驾驶技术相集成。 Autono-MaaS车辆的安全支持系统。 Autono-MaaS是行业术语，是“自治移动即服务”的缩写。 （自主移动即服务）。 Guardian系统不是全自动驾驶模式，但是具有多种自动安全保护功能。该系统主要在后台运行，负责检测行驶环境和潜在危险，并在紧急情况下进行紧急制动或干预驾驶。在自动驾驶系统的部署中，丰田采用了两条路径：监护人系统和司机系统。前者属于自动安全驾驶辅助系统，后者属于先进的自动驾驶系统。丰田研究院（TRI）首席执行官吉尔·普拉特（Gill Pratt）表示，Uber的自动驾驶系统和丰田的Guardian系统将独立监视车辆的周围环境和实时驾驶状况，以提高车辆安全性。 8月27日，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在一份声明中说，这种交易是优步的第一笔交易。优步拥有先进的技术，而丰田则专注于安全性并拥有出色的制造能力。双方的合作取得了优势互补，结成了强大的联盟。这项合作还有助于提高Uber的企业形象。自3月份Uber自动驾驶汽车发生致命事故以来，Uber的自动驾驶汽车研究与开发陷入了沉寂。这项合作为Uber的自动驾驶业务增添了活力。这项合作还使Uber的市值从620亿美元跃升至目前的720亿美元。近来，由于巨大的成本和开发自动驾驶的困难，许多汽车制造商，技术公司和服务制造商已经走在合作研发的道路上。根据Uber发布的报告，该公司第二季度的净亏损为6.59亿美元，第一季度的亏损数量有所增加。最近，Uber内部高管还一直在讨论是否继续自主研发自动驾驶业务或出售自动驾驶业务。丰田汽车与优步之间的合作也证实，由于各种压力，优步不得不放弃自主研发的道路。除了自动驾驶外，丰田还专注于对新旅行业务的投资。今年6月，丰田还向东南亚打车公司Grab投资了10亿美元。