德克萨斯州奥斯汀– 2020年6月29日– NI（Nasdaq：NATI）是软件定义的平台提供商，致力于帮助用户加速自动化测试和自动化测量系统的开发和性能。今天宣布推出新的ECU测试系统产品。随着汽车工业从采用机械系统转变为采用电子系统，现代消费车辆中电子控制单元（ECU）的数量和复杂性也在增加。 “脑”指的是“大脑”。现代汽车的一个系统由一个由100多个ECU组成的网络组成。这种大脑为汽车领域的全方位创新提供了动力，例如车辆安全性，连通性，效率和舒适性。 ECU具有ADAS功能，例如自动紧急制动和车道偏离警告系统，从而提高了安全性。这些控制器还提供更精确的发动机控制，从而改善了内燃机的性能。舒适性和便利性是ECU的另一个优势，例如可以根据感应钥匙自动调节的豪华座椅，或者可以根据降雨调节速度的雨感雨刮器系统。随着ECU的普及，测试每个控制器的需求变得比以往任何时候都更加重要。但是，更高级的ECU（及其支持的功能）使测试变得更加复杂。汽车工业正在竭尽全力迎接这一挑战。根据美国的《 2019年汽车缺陷召回报告》，2018年由于软件问题召回的汽车数量同比增长了两倍。这些有缺陷的车辆占当年美国召回的所有车辆的三分之一。 NI意识到了这些问题的严重性以及终端测试的重要性，因为该测试是设备交付给供应商并集成到OEM生产线之前的最后一次测试。由于许多原因，供应商努力按时且在预算范围内交付功能测试系统。 NI希望帮助供应商减轻这种压力，因此推出了首个专门用于测试汽车ECU的系统，并且已经在试点客户中取得了成果。 Vitesco Technologies的I＆amp; IE测试工程师Sergio Mejia说：“与NI合作解决我们的ECU功能测试问题，在保持高质量标准的同时降低了总测试成本。通过实现NI测试系统的标准化，我们缩短了开发周期并缩短了开发时间。增强系统的可重用性，并使调试，部署和维护更加容易。 “ ECU测试系统（ECUTS）是一种出色的解决方案，具有标准化和灵活性，可以提高测试系统开发和维护的效率。并缩短测试时间。 NI将一级通用组件集成到标准化的测试架构中，旨在缩短客户开发时间并简化测试系统的维护。由于采用了模块化PXI设计，该测试非常灵活，可以扩展到各种机身，底盘和动力总成ECU（基于所选仪器）。此外，高性能硬件（由TestStand支持）有助于减少测试时间。一个测试系统最多可以并行测试四个DUT。 ECUTS有助于降低测试的总成本并帮助供应商成功：■从更高的起点入手并加快开发速度。系统研发团队将仪表，布线，负载，交换和大规模互连集成到核心机架中，因此客户可以专注于构建合适的测试序列并全面测试ECU。 ■全局架构经过标准化处理，可以应对机身，底盘和动力总成ECU的功能测试。优势体现在使用标准化的综合服务计划，重复使用操作员培训课程以及跨站点关联数据的能力。 ■最多可以并行测试四个ECU，从而缩短了测试周期。 ■使用高通量测试系统先完成多个系统的工作，以减少占用的空间。 ■借助内置的故障分析工具和全局服务计划，可以简化维修和更换工作，提高系统的可靠性和可维护性并降低停机风险。降低ECU测试的成本，节省资金和认知资本，以便测试工程师可以在解决当前问题的同时进行创新以应对未来的测试问题。 NI不想急着去处理它，只是想按时完成任务，而是要提高测试团队的能力，使他们可以敏捷而无忧，并且可以交付在预算范围内按时测试系统。要了解有关ECU测试系统（ECUTS）的更多信息，请访问National Instruments官方网站。