最近，一些国外媒体对戴森生产的原型车进行了深入的曝光。自戴森公司于去年10月宣布暂停汽车项目的研发以来，这是戴森公司自己的研发汽车最全面的展示。该车预计售价为15万英镑（约合133.9万元人民币）。较早的消息显示，戴森已经在电动汽车项目上投资了超过5亿英镑，但是去年该计划失败了，因为它“在商业上不可行”。从裸露的图片来看，戴森电动车的正面采用封闭式前格栅设计，充电口位于前挡泥板上。配备虚拟后视镜，但像奥迪e-tron一样，大规模生产后，它将根据国家法规转换为传统后视镜。此外，门把手采用了电动汽车常见的隐藏式设计。据国外媒体报道，这辆原型车的长度超过5米，轴距超过3.2米。它被设计为大尺寸。除了允许汽车中的7位驾驶员和乘客乘坐舒适外，它还保留下来。提供了巨大的空间来存储大容量动力电池组。此外，样车还配备了空气悬架系统，悬架可以根据用户需要进行调节，最大离地间隙可以达到290mm，最小可以调节到235mm。值得一提的是，SUV的少数亮点之一是方向盘，它看起来更像是电子游戏控制器。在动力方面，根据戴森公司发布的官方数据，该原型机配备的电机系统最大功率为536马力，最大扭矩为651N。其0-96km / h的加速仅需4.6s。在续航能力方面，由于祝福了一个容量为150kWh的电池组，该官员声称该车的续航里程可达1000公里（但官方尚未宣布其续航能力测试标准）。戴森（Dyson）的创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在接受采访时说，放弃汽车业务的原因是为了保护公司的其余业务，因为它发现自己的汽车很难获利。传统的汽车制造商大多生产符合排放法规的电动汽车，因此他们甚至可能亏本出售电动汽车，从而导致该领域的竞争环境非常恶劣。