汉莎航空集团一直致力于对其远程机队进行现代化改造。在今天的会议上，汉莎航空集团监事会根据执行委员会的建议，批准了该集团航空公司总计40架当前最先进飞机的订单。其中包括20架波音787-9和另外20架空中客车A350-900，它们主要取代了远程机队中的四引擎飞机。预计将于2022年底至2027年交付。这批飞机的目录价格为120亿美元。与往常一样，汉莎航空集团这次也获得了很大的折扣。根据协议，双方将不会透露实际购买价格。图片：波音787照片由汉莎航空提供“从长远的角度来看，用新型号替换四引擎飞机将为我们未来的可持续发展奠定基础。汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）表示，作为新一代长途飞机，A350和B787具有成本效益，还可以显着减少碳排放，这是我们做出投资决定的另一个决定性因素。 ：“企业环境责任已成为我们日益重要的决策基准。”负责运营的具体航空公司和机场尚未达成协议。这项对新技术，效率和乘客舒适度的投资是汉莎航空集团实现机队现代化的又一步。目前（截至2018年12月），汉莎航空的航空公司拥有199架飞机的远程机队，其中包括12架最先进的空中客车A350-900。从2020年开始，新的波音777-9将投入运营。投资于具有更高燃油经济性和更低噪音水平的现代飞机。随着空中客车A350-900，波音777-9和波音787-9的加入，汉莎航空集团的燃油效率将达到相同水平（每人每100公里）。客运燃油消耗量）最高的远程飞机。该订单表明了汉莎航空出于对环境利益的考虑而投资于尖端技术的愿望。订购的新飞机每百公里每位乘客仅消耗2.9升燃油，比以前的飞机降低25％，并对碳足迹产生积极影响。订购的波音787-9和空中客车A350-900将主要取代远程机队中的四引擎飞机。在接下来的五年中，汉莎的远程机队将整体上实现现代化。仅燃料一项，每年就可以节省500,000公吨，相当于减少了150万吨的碳排放。时刻注意成本。与以前的机型相比，更经济的新型飞机将运营成本降低了约20％。此外，汉莎航空集团将在未来几年内大幅减少其机队的多样性和复杂性。七种飞机将被淘汰，这将有助于降低维护和备件供应的成本和复杂性。添加这些远程飞机后，汉莎航空的乘客将能够体验世界上最现代化的机队之一：舒适性和可靠性得到了极大的改善。出售6架空中客车A380在今天的会议上，汉莎航空集团执行委员会还向监事会通报了向空中客车出售6架空中客车A380（共14架）的情况。六架空中客车A380将从2022年到2023年逐渐退出机队。在达成共识后，双方将不会透露购买价格。该交易不会影响该集团的利润表现。汉莎航空始终关注其全球航线网络的盈利能力。因此，出于经济考虑，汉莎航空集团决定将空客A380机队的规模从最初的14架减少到8架。从根本上优化网络和远程机队结构将为公司带来更大的灵活性，同时提高效率和竞争力。最终使我们的乘客受益。