根据最新发布的报告，随着美国和欧洲各国政府推动电动汽车技术的发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。报告指出，在2018年全球电动汽车销量首次突破100万辆之后，明年亚洲国家的电动汽车销量将达到200万辆。研究人员说，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其他地区将开始追赶。到2040年，中国的电动汽车市场份额将缩小至约25％。但是，大众汽车和特斯拉等汽车制造商仍然不能放松对中国市场的关注。这两个汽车品牌都计划在中国生产电动汽车，而日产汽车正在寻找中国国内产业的收购目标。北京汽车和比亚迪等中国品牌正在努力捍卫自己的地盘。 2015年，中国超过美国成为全球最大的电动汽车市场。在政府的帮助和企业研发的鼓励下，中国一直保持着这一头衔。中国正在寻求减少石油消耗，净化空气，寻找与日本，欧洲和北美的全球汽车巨头竞争的新方法。现在电动汽车行业已经进入孵化阶段，中国政府正在逐步取消购置补贴，并将在2020年完全取消补贴。预计这将在未来两年内略微抑制需求，但此后需求将恢复强劲增长，到2023年，电动汽车的销量将达到350万辆。在被超越之前，传统的内燃机汽车将逐渐让位于电动汽车。彭博新能源财经报道称，明年，电动汽车将占中国乘用车销量的8％，2025年将占20％，2040年将占68％。电动汽车更容易获得牌照，推动了电动汽车的发展。中国主要城市的汽车销量增长，而汽油车牌照的申请仍受到严格限制。根据数据，2018年，乘用车在北京，上海，深圳，天津，杭州和广州的销量约占中国总销量的35％。 2018年，深圳和上海的电动汽车销量超过德国和英国。需要指出的是，中国新的促进电动汽车生产的严格规定将进一步刺激电动汽车销售的增长。