随着汽车工业向更高水平的驾驶自动化发展，对具有更高汽车安全完整性等级（ASIL）的高级驾驶员辅助系统（ADAS）的市场需求也在增长。直到最近，ADAS设备仍主要用于改善能见度或警告驾驶员潜在危险。但是今天，许多新模型可以防止驾驶员与前车相撞，防止驾驶员无意偏离车道，并允许驾驶员与前车保持安全距离。这些ADAS功能包括自动紧急制动，车道保持辅助和自适应巡航控制。德州仪器（TI）：通过诊断，为高级驾驶员辅助系统实现更高水平的功能安全性。在汽车设计方面，如何处理各种系统故障一直是需要克服的难题之一。但是同时，ADAS能够检测和识别车辆故障和容错能力是另一个新的挑战。当汽车自动驾驶技术从级别0升级到级别> = 1时，许多更新的ADAS传感器单元（尤其是摄像头模块，雷达模块和融合系统）需要某些故障检测功能才能实现整体自动驾驶功能。系统安全目标。故障检测功能的诊断和监视满足更高功能安全要求的设备通常包含具有特定电源要求的组件。例如，几乎在所有情况下，安全微控制器都配备有一个或多个电源轨，必须对这些轨进行监视。安全微控制器电源故障检测模块可以通过多种方式实现。其中包括独立的电源，电压监控器，诊断集成电路以及高度集成的解决方案，这些解决方案可以在单个集成电路中提供电源和保护，诊断甚至看门狗定时器功能。集成和组件选择的程度不仅取决于功能要求，还取决于特定于客户的系统架构。设计用于ADAS安全微控制器的汽车电源解决方案。用于实现更高的ASIL级别的过电压和欠电压监视故障检测功能（尤其是电源过电压或欠电压检测）对于实现更高的ASIL级别至关重要，并且可以通过电压监视来实现此功能。无论是为空间受限的摄像机的小型解决方案设计故障检测功能，还是为大型和复杂的传感器融合系统设计多个通道，TI都将根据系统和功能安全要求提供适当的诊断和监视产品。