“由于他们是残疾人，所以他们是在命运开始之前就受到命运的束缚的人。”袁玲在“苔藓不会消失”中描述了山西矿难中受伤并瘫痪的矿工。他将受伤的矿工描述为“他的生活位置已被放置在这间土制房屋的床上”。绝望的，边缘化的，无法照顾自己的残疾人，其生活条件一直在变化。 Bangbang Robotics的创始人李建国的堂兄在山西矿难中也受伤。年轻的李建国目睹了表弟生命力的全过程，就像看着一朵鲜艳的花朵逐渐枯萎一样。除了心痛之外，还有促使其再生的冲动。 Bangbang机器人想要帮助的群体不可忽视。每年，我国有无数因中风，脑瘫和交通事故而无法行走的患者。据统计，我国每年约有530万脊髓损伤患者和600万脑瘫患者。在将近3亿的老年人口中，有20％的人行动不便。但是比事故更可怕的是它们的生存状态。与美国等康复医学发达国家相比，我国的康复机构和人才差距很大。中国只有11,000名康复治疗师，而美国则有200,000多名康复治疗师。在中国，只有少数的50至60个康复诊所，而在美国，大约有30,000至70,000。在看护者方面，该国最多有700万看护者短缺。人力资源的巨大短缺需要“机器人革命”。填写。国际机器人联合会（RoboTIcs国际联合会）声称，2018年出售了约20,000款针对老化的机器人产品，其中包括医疗机器人，残障辅助机器人和外骨骼机器人。该数据仅占工业机器人的不到5％，仍然有很大的市场潜力可利用。在重塑人类移动性方面，“黑技术”被称为“黑技术”。外骨骼机器人的发展寄予厚望，国内外也有很多公司。但是，经过讨论，Bangbang Robotics的核心团队决定在现阶段不使用外骨骼机器人作为研究方向。 Bangbang Robotics的联合创始人王普阳告诉Artery.com：“我们一直坚信技术将为人们带来更美好的生活。先进的科学技术成果应服务于人民，特别是残疾人。我们想要做的是一个产品该产品可以真正使下肢残疾的人看到光线，并可以帮助他们的生活的各个方面。 “ Bangbang Che不需要帮助，残疾人和老人可以自己戴。使用者可以在Bangbang车的帮助下直立，锻炼，移动和自主站立。也可以通过Banghui APP来控制Bangbang汽车。可以为用户调整Bangbang车的摆臂，高度，座椅和其他部件。 Bangbang汽车还设置了一键警报器，用于联系紧急联系人，社交共享和其他人性化功能。王玉阳说：“接下来，邦邦机器人将努力在两个方向上优化产品。一是提高成本效益，努力使我们的产品为更多人买得起；另一个是覆盖人口，我们希望未来。Bangbang的产品不仅针对残疾人，而且可以覆盖更多的残疾人群体。”投放市场后不久，Bangbang Robot的产品也出现了一些模仿者。在这方面，王楚阳说：“模仿是对Bangbang机器人和Bangbang汽车的认可和鼓励。我们不敢丝毫放松。同时，由于我们产品的技术壁垒，我们有信心只能被模仿。它不能被超越。”这些技术壁垒主要体现在三个方面。首先，在产品设计中，类似的产品可以模仿产品的形式，但是在产品操作流畅性和人性化设计上很难匹配。其次，在产品创新概念方面，Bangbang Robotics＆＃39;团队产品在研发过程中一直与残疾人团体，康复机构和医院密切合作，产品功能设计源于用户的深刻需求。第三，就持续的创新和研发能力而言，Bangbang Robotics可以实现快速的产品迭代和优化。目前，