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政策刺激特斯拉在质疑中一直在前进

政策刺激特斯拉在质疑中一直在前进

首先,在政策方面,今年是新能源相关政策密集实施的一年,包括最近宣布了第二批新能源汽车试点城市推广名单,以及新能源补贴政策的详细内容。

将于3月底在全国发行。

另外,对于国家“空气污染预防和控制行动计划”来说,今年也是关键的一年。

根据国务院发布的《大气污染防治行动计划》,到2017年,地级及以上城市的可吸入颗粒物浓度将比2012年下降10%以上,好天数将增加一年又一年;京津冀,长江三角洲,珠江三角洲等。

该地区细颗粒物的浓度分别下降了约25%,20%和15%。

其中,北京细颗粒的年平均浓度控制在约60微克/立方米。

这些政策的出台激起了电动汽车制造商的神经,特斯拉是最近最受关注的焦点。

问题仍在去年,特斯拉Model S汽车的产量仅约22,400辆。

该公司计划今年将产量提高55%,达到35,000辆。

作为豪华汽车制造商,特斯拉的表现非常出色。

但是在开放大众市场的过程中,公司还有很长的路要走。

一些分析师仍然对特斯拉的产能持怀疑态度。

该公司很难在十年内将其年汽车产量从今年的35,000辆增加到500,000辆。

在扩大电动汽车生产线的过程中,特斯拉还面临着大型知名汽车公司的潜在挑战。

特斯拉必须找到一种有效的方法来降低汽车生产成本,并吸引更多的主流消费者。

目前,特斯拉汽车的起价约为每辆71,000美元。

特斯拉只是富人的玩具吗?值得注意的是,随着新能源汽车市场的逐步释放,特斯拉,大众汽车和宝马等越来越多的国际品牌开始进入国内市场。

此外,石油能源安全也是促进新能源汽车发展的重要动力。

专家预测,到2020年,中国的石油消费量将达到4.5亿至6.1亿吨,而国内的供油量仅为1.8亿至2亿吨,缺口为2.5亿至4.3亿吨。

随着特斯拉“中国战略”的正式启动,比亚迪曾扬言要“在几分钟内建成特斯拉”,但一段时间以来,它已成为舆论关注的焦点。

该公司董事长王传福说,特斯拉很简单据说,特斯拉只是富人的玩具,只适合一小部分人。

市场表现最近,特斯拉可谓是个好消息。

一个是该公司生产的ModelS被权威的美国杂志《消费者报告》(Consumer Reports)评选为2014年最佳汽车。

二是公司计划建设大型电池生产厂。

第三是该公司宣布将进入亚洲市场。

特斯拉的市值已达到310亿美元,占通用和福特各自市值的一半以上。

该公司首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)周三还宣布,计划发行16亿美元的可转换债券,为一家新的超级电池工厂提供资金。

在过去的12个月中,特斯拉汽车的股价上涨了619%,这是过去20年中任何一家全球汽车公司所无法比拟的。

特斯拉于2010年6月上市,该公司目前的股价约为原始发行价的15倍,这对于2006年上市的任何美国公司来说都是不可能的。

市盈率高达154倍,因此如何进一步实现性能增长可能会成为一个更加困难的挑战。

然而,最年轻的美国汽车公司粉碎了导致DeLorean Motor Co.,Tucker Car Corp.和Fisker AutomoTIve Inc.短命的诅咒。

美国市场研究机构Associates表示:“ Tesla汽车是技术,魅力和实用性的结合,而该公司是具有无限潜力的电动汽车。

行业的领导者。

所有这些使买主和投资者密切关注这家公司。

"苹果和特斯拉结婚了吗?对于苹果投资者而言,无论是可穿戴设备iWatch,车载娱乐系统还是Apple TV机顶盒,苹果在新产品领域的参与都显得尤为重要。

因此,有传言称苹果可能会收购该公司。

当然,有些分析师认为