SKI在美国的年产能预计将达到21.5GWh

摘要SKI在美国的年生产能力有望达到21.5GWh，足以为300,000辆电动汽车提供动力。据国外媒体报道，SKI计划筹集1.09万亿韩元（约合64.8亿元人民币），以扩大其在美国工厂的电动汽车电池的生产能力。
SKI表示，美国子公司SKBatteryAmerica Inc.将使用这笔“绿色贷款”用于美国。 （环保项目的一种融资方法）在佐治亚州建立第二座电动汽车电池工厂。
这将是SKBatteryAmerica的6.7亿美元绿色持续融资。 2019年3月，SKI在乔治亚州的第一条EV电池生产线破土动工，投资额为17亿美元（约合109.7亿元人民币）。
该工厂预计到2025年的年产能为20GWh，第一阶段的年产能为10GWh。该项目将于2021年完成，最初将向公众提供电池。
SKI表示，其在佐治亚州的第一家工厂已完成90％的生产，并准备在2021年上半年进行试生产。为应对电动汽车电池日益增长的需求，SKI于2020年6月29日签署了9.4亿美元（约合1.9亿美元）的协议与佐治亚州政府的投资合同（人民币60.7亿元），建立其第二家美国电池制造商。
该工厂的年产能为11.7GWh，目标是2023年开始生产。据报道，SKI的年产量美国的容量预计将达到21.5GWh，足以为300,000辆电动汽车提供动力。
SKI计划到2025年将其动力电池容量提高到100GWh，这将需要超过6万亿韩元（约合人民币356亿元）的资本投资。 2020年第三季度，SKI电池业务营业利润亏损989亿韩元（约5.9亿元人民币），同比缩小了亏损范围。
分析指出，SKI第四季度的经营亏损预计将从一年前的4799亿韩元缩小至1230亿韩元（约7.3亿元人民币）。 SKI预计其电池业务收入将在2021年翻一番，达到3万亿韩元（约合177亿元人民币），并计划在2022年达到收支平衡点。
目前，SKI已在韩国，中国，在美国和欧洲，并已成为大众，现代，起亚，戴姆勒，法拉利和其他OEM的电池供应商。 2020年12月，SKI通过债转股交易收购了宜威锂电子公司宜威能源集团49％的股份。
此外，香港亿威锂电集团与日本SKI签署了“合资合同”，合资企业的生产规模已从每年20GWh变更为27GWh。根据SNEResearch的数据，从2020年1月至2020年11月，SKI的电动汽车电池出货量为6.5GWh，占全球市场的5.5％，仅次于CATL，LG，松下和三星SDI，排名第五。