激光雷达轨道上有新的球员。 1月12日,Joyson Electronics宣布该公司最近完成了对激光雷达制造商Innovusion的战略投资。
根据市场消息,投资额在几千万。 Joyson Electronics将通过其子公司Junlian Zhixing与Innovusion合作,为NIO于2022年底交付的首款三厢ET7提供超长距离高精度激光雷达。
公开信息显示,Innovusion成立于2016年,是来自NIO的高级管理人员。百度部门,投资人包括蔚来资本。
该公司主要从事无人驾驶领域所需的高清激光雷达和相关智能传感系统的研究与开发。蔚来的创始人李斌表示,ET7所搭载的激光雷达具有120度的超广角视角,相当于300条线的超高分辨率,最大检测距离可达500米。
它还具有聚焦功能,可以进一步区分。更多细节。
在当前市场上,主流的环境信息感知处理解决方案分为以特斯拉(Tesla)代表的视觉算法类型和以Waymo和大多数汽车公司为代表的激光雷达类型。由于起步较晚,大多数汽车公司没有特斯拉的算法优势,而激光雷达已成为他们在感知处理领域赶超的捷径。
特别是近来,随着技术的发展,曾经是高成本的激光雷达具有逐渐降低价格的趋势,并且在无人驾驶领域已经成为刚性的需求。根据相关预测,全球激光雷达市场将在2024年超过100亿美元,在2025年达到135.4亿美元,从2020年到2025年的复合增长率为64.65%。
在未来1-3年内将大规模发展。配备了Velodyne激光雷达的现代和福特,以及配备Innoviz激光产品的宝马都将在2021年推出新车。
此前,小鹏,北汽,长安,广汽等配备激光雷达的量产车型最早于2021年发布。
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