Morrow宣布计划的年产能为32GWh，总投资额约为4.7亿欧元

摘要Morrow宣布了计划的32GWh的年生产能力，总投资约为4.7亿欧元（约合37亿元人民币）。据国外媒体报道，挪威初创电池公司Morrow计划在挪威南部阿格达尔阿伦达尔的艾德能源公园建设一座动力电池工厂，预计将于2023年开始建设。
据报道，Morrow宣布了一项计划年生产能力为32GWh，总投资约4.7亿欧元（约合人民币37亿元）。该项目的部分资金来自“欧盟地平线2020”研究计划。
该项目将分四个阶段进行建设，每个阶段为8GWh，第一阶段将于2024年完成。Morrow主要由挪威能源集团AgderEnergi和挪威企业家BjørnRune Gjelstens资助。
该项目的合作伙伴还包括：环保组织贝罗纳，SINTEF研究所和一些欧洲电池行业的原材料供应商。 Morrow表示，其最初的电池技术将沿袭当前的主流技术路线，市场将定位在电动汽车和电动船等领域。
但是，“下一代电池技术”已经成为现实。将在以后采用，即新型锂硫电池。
值得注意的是，Morrow并不是挪威成立的第一家大型动力电池公司。在此之前，挪威已经诞生了另一家大型电池公司Freyr。
挪威电池公司FREYR一直在计划建立一个“北欧电池带”。自2018年底以来，该计划至少包括10个电池工厂。
该计划已获得挪威创新局的资金支持，并签署了在当地购买可再生能源和原材料的合同。 ，设备，技术和施工，以及在自动化过程中提供项目管理支持的协议。
FREYR计划投资45亿美元（约合295亿元人民币）在挪威建设年产32GWh的锂电池工厂。所生产的锂电池将用于固定式储能行业，电动汽车和船舶。
目前，FREYR已与24M，Glencore，全球勘探和采矿公司MRC，挪威硅产品提供商Elkem，全球物流巨头马士基和西门子能源等公司签署了合作协议，为FREYR超级电池工厂的登陆提供了保证。挪威的两家新兴电池公司Morrow和FREYR计划建设大型电池项目，这反映出欧洲渴望摆脱对亚洲电池制造商的依赖，从而引发了“防御战”。
确保本地电池的供应，甚至希望向世界出口动力电池市场的竞争。欧盟委员会副主席Maros Sevkovic在“欧洲电池会议”上表示：到2025年，欧盟将能够生产足够的电池以满足欧洲汽车工业的需求，甚至无需任何需求就能建立我们的出口能力依靠进口电池。
近年来，欧洲建立了许多本地电池公司，包括瑞典电池公司Northvolt，法国电池公司Verkor，英国电池公司Britishvolt，挪威电池公司Freyr和斯洛伐克电池公司InoBatAuto。预计在后期会有更多的本地欧洲电池公司诞生。
目前，上述电池公司已经启动了动力电池建设计划，预计将在2023-2025年投入生产。这意味着欧洲本地电池公司将在未来3-5年内与CATL，Honeycomb Energy，Samsung SDI和LG Chem合作。
，SKI和其他在欧洲，中国，日本和韩国的电池公司都在欧洲直接竞争。届时，欧洲动力电池市场将聚集全球最大的动力电池竞争力，并点燃欧洲电池市场的竞争。