Xilinx，ADI，瑞萨电子和其他ADAS解决方案TOP8

在中国，经过几年的快速发展，消费者已逐渐从最初对汽车基本交通功能的需求转向对安全性等更高层次的需求。越来越多的汽车制造商正在寻求电子和高科技解决方案来解决安全问题。
需求的高涨也使汽车安全系统的开发越来越智能。全球汽车制造商也渴望为汽车消费者提供越来越高级的ADAS应用程序，以满足各种类型的车辆的需求，而不仅仅是ADAS变得非常流行的高端豪华车系列。
将来，ADAS应用程序将涵盖入门级，中端和高端汽车的价格范围。 1. Xilinx的Zynq平台解决方案Xilinx是传统的FPGA（现场可编程门阵列，即现场可编程门阵列）产品和解决方案。
该芯片集成了ARM双核Cortex-A9 MPCore处理系统和紧密集成FPGA的汽车级Zynq-7000全可编程片上系统（SoC）平台。该平台可以帮助系统制造商缩短高级驾驶员辅助应用程序的开发时间，例如环视，3D环视，后视摄像头，动态校准，行人检测，后视车道偏离警告和盲点检测。
“尽管消费者非常喜欢ADAS应用程序，但他们对它的需求强劲并且还在不断增长，但是由于巨大的开发和制造成本，ADAS的推广速度尚未达到预期的水平。但是主要原因是当前的大多数ADAS解决方案都使用多个芯片，这些芯片几乎完全是从头开始设计的，并且这种设计的结果是一次性的，不可重用的，并且只能支持单个ADAS应用程序。
Zynq-7000 All Programmable SoC可以为ADAS应用程序带来各种高级算法的高强度实时处理功能和并行处理功能，并提供与传感器和车辆通信主干网的多种接口。 “ Xilinx亚太区新兴业务发展经理黄文杰在接受采访时说。
黄文杰解释说，为了提供ADAS的灵活性并促进产品升级，行业必须改善集成度，优化性能并创建通用的ADAS优化平台，以实现适当大小的基础组件，以确保支持不同的应用程序，并可以实现定制。 。
因为高度集成的完全可编程单芯片平台不仅可以降低单位成本，增加规模经济，缩短开发周期，而且可以改变ADAS的开发模式，并最终确保ADAS的普及。 Zynq平台可以满足所有这些要求。
从技术分析来看，Zynq可以使用单个芯片来完成ADAS解决方案的开发。 Zynq-7000 All Programmable SoC大大提高了性能，促进了各种捆绑的应用程序，并可以实现不同产品系列之间的可伸缩性。
其次，Zynq-7000 All Programmable SoC实现了ADAS优化的平台，使汽车制造商和汽车电子供应商可以在平台上添加自己的IP和Xilinx汽车生态系统提供的现成IP，以创建独特的差异化系统。从市场角度来看，当前和将来的ADAS应用程序的共同点是将多个摄像机和超声传感器与专用实时处理系统结合在一起。
Zynq-7000在视频/图像捕获领域具有极大的灵活性。视频/图像处理；定制算法/加速器；连接功能；和编码/解码。
“ Xilinx不会直接向汽车OEM提供产品。”但是其合作伙伴已经在使用Zynq平台来开发ADAS产品。
“黄文杰说，” Xilinx联盟计划成员Green Hills Software，eSOL，Lauterbach GmbH等均已采用Xilinx Zynq-7000 AllProgrammable SoC进行产品开发。 “在中国，ADAS应用需求也在不断发展，并将逐渐从可选功能升级为必要的设备。
黄文杰认为，赛灵思的灵活可编程SoC Zynq-7000将成为推广此应用程序的理想平台。中国公司掌握了该平台技术后，便可以迅速开发出适合中国环境的低成本，高性能，高度集成的ADAS解决方案，并促进该应用程序的整体推广和普及。